Hur kan Europa minska utsläppen av växthusgaser från vägar,
flygplatser och järnvägar? En fjärdedel av alla utsläpp kommer från
transportsektorn och andelen förväntas öka med 30 procent till 2030. Italienske
ledamoten Gabriele Albertini EPP-ED la tidigare fram ett initiativbetänkande om
en hållbar europeisk transportpolitik som har debatterats under våren. Om
ingenting görs i den närmaste framtiden och framförallt lagstadgas kommer
transportsektorn snart att vara den största utsläpparen av koldioxid.
Statistiken är nämligen alarmerande. Man kan se en ökning av
utsläpp av växthusgaser med 26 procent mellan åren 1990 och 2005 hos
transportsektorn.
Transportmedel bör beskattas utifrån miljöpåverkan
med lägre avgifter för miljövänliga bilar. Det krävs en bättre utveckling av
järnvägsnätet och strategier för att få fler i städerna att lämna bilen hemma. Testet
med trängselavgifter som slog väl ut i Stockholm för fordon och vägtullar är en
lösning för att minska den ”onödiga” trafik med tillhörande utsläpp som vi har
idag med stadstrafik som består av närmare 40 procent av de totala utsläppen.
Alternativa drivmedel är en lösning för framtiden när
utvecklingen kommit längre, men det behövs större systemintegration för att det ska fungera och vi behöver mer akuta åtgärder och det enklaste
är att minska trafiken.